UGT FICA y CC OO Industria han convocado huelga en las estaciones de servicio para el 30 de abril y el 3 de mayo de 2026. Las movilizaciones buscan forzar un acuerdo en la negociación del convenio colectivo del sector. La patronal ha retirado propuestas previas y presentado una oferta salarial regresiva. Los trabajadores exigen salarios justos, actualización real del poder adquisitivo y medidas concretas de conciliación.
¿Por qué se convoca la huelga en las gasolineras?
La huelga responde al bloqueo en la mesa negociadora del convenio colectivo del sector de estaciones de servicio. Tras meses de avances parciales, la patronal retiró compromisos previos y propuso una oferta que no garantiza el mantenimiento del poder adquisitivo. Esto viola el principio de negociación colectiva reconocido en el Estatuto de los Trabajadores.
La decisión se tomó tras constatar que la patronal pretende limitar los aumentos salariales al IPC nominal, sin compensar la inflación real. Además, eliminó incrementos ya acordados en fases anteriores de la negociación.
¿Cuáles son las fechas y horarios de la huelga?
La acción laboral se desarrolla en dos jornadas:
- 30 de abril de 2026, de 12:00 a 16:00 horas.
- 3 de mayo de 2026, en horario continuo de 24 horas.
Ambas fechas coinciden con el inicio y el cierre del puente del 1 de mayo. Esto maximiza el impacto logístico y económico, presionando para una solución rápida.
¿Qué cobertura tiene la huelga a nivel nacional?
La convocatoria es nacional, aplicable a todas las estaciones de servicio adheridas al ámbito del convenio. Incluye empresas de distribución, cadenas independientes y estaciones gestionadas por autónomos con personal asalariado. No afecta a servicios esenciales como repostaje de vehículos de emergencia o transporte sanitario, según lo establecido en la Ley de Libertad Sindical.
¿Qué exigen UGT y CC OO en el nuevo convenio?
Los sindicatos reclaman un marco salarial estable y progresivo. Su propuesta incluye:
- Un incremento salarial mínimo del 2% anual.
- Una cláusula de garantía salarial vinculada al IPC real más 0,5 puntos.
- Mejoras en conciliación laboral y familiar, con reducción de jornada efectiva.
- Revisión y aumento de pluses específicos: nocturnidad, festivos, peligrosidad y turnicidad.
Estas exigencias responden a una realidad económica: los beneficios empresariales se mantienen altos, mientras los salarios reales caen un 3,2% desde 2023, según datos del INE.
¿Cómo afecta la inflación al poder adquisitivo de los trabajadores?
El IPC real acumulado en 2025 fue del 3,7%. Sin embargo, la oferta patronal propone ajustes salariales basados en el IPC nominal del 2,9%, sin complemento. Esto implica una pérdida neta de poder adquisitivo del 0,8% anual. En un sector con jornadas intensivas y exposición a riesgos físicos, esa brecha agrava la precariedad laboral.
¿Cuál es el marco legal y económico de la huelga?
La convocatoria se enmarca en el Estatuto de los Trabajadores, artículo 40, que reconoce el derecho a la huelga como medio de presión legítima. Además, la Ley 2/1995 de Conciliación y Arbitraje exige intentos previos de mediación —ya realizados — antes de la acción.
Económicamente, el sector representa el 1,4% del PIB nacional y emplea a más de 85.000 personas. Un paro prolongado podría afectar la cadena logística y elevar costos operativos en transporte y distribución.
Datos Clave
- La huelga es la primera acción coordinada del sector desde 2019.
- El convenio actual expiró el 31 de diciembre de 2025.
- Más del 68% de los trabajadores en gasolineras perciben menos de 1.400 € mensuales.
- Las empresas del sector registraron un aumento del 12,3% en beneficios operativos en 2025.
- La patronal no ha presentado contrapropuesta formal desde el 12 de marzo de 2026.
El conflicto refleja una tensión creciente entre la rentabilidad empresarial y la sostenibilidad salarial en sectores estratégicos. Sin un acuerdo, el riesgo de nuevas movilizaciones en mayo y junio es alto. La presión sindical busca no solo ajustes salariales, sino también reconocer la especialidad técnica y los riesgos laborales inherentes al trabajo en estaciones de servicio.
