La modernización de los talleres de Los Prados de Renfe en Málaga es un proyecto que promete transformar la infraestructura ferroviaria de la región. Con una inversión de más de 10 millones de euros, esta iniciativa busca no solo actualizar las instalaciones, sino también adaptarlas a las necesidades del mantenimiento del parque de trenes, especialmente de la serie 104, que se utiliza comúnmente para el servicio Avant. Aunque las obras no comenzarán hasta el primer trimestre de 2026, ya se han iniciado los trabajos de contratación necesarios para llevar a cabo este ambicioso proyecto, que se espera esté finalizado en el segundo semestre de 2028.
La Base de Mantenimiento Integral (BMI) de Málaga se convertirá en un referente en el mantenimiento ferroviario, con la construcción de nuevas naves de mantenimiento y almacenamiento. Estas instalaciones no solo permitirán una mejor gestión del material rodante, sino que también incluirán un sistema avanzado de tratamiento de aguas sucias, en línea con el compromiso de Renfe con el medio ambiente. La nueva nave de mantenimiento, que se ubicará en las vías 3 y 4, estará equipada con tecnología de última generación, incluyendo doble tensión eléctrica y plataformas móviles, lo que permitirá realizar intervenciones específicas en los trenes S104.
### Innovaciones en la Infraestructura Ferroviaria
El proyecto de renovación de los talleres de Los Prados no se limita a la construcción de nuevas naves. También se contempla la electrificación de la vía de acceso para trenes, que operará a una tensión de 25 kV, un requisito esencial para la operativa con trenes de alta velocidad. Esta electrificación es un paso crucial para garantizar que los trenes puedan operar de manera eficiente y segura, mejorando así la calidad del servicio ofrecido a los usuarios.
Además, se implementará un nuevo trazado de vías de acceso a las naves, lo que mejorará la conexión y la flexibilidad de movimientos de trenes dentro del taller. Esta reorganización también incluirá la instalación de nuevas puertas y cerramientos, asegurando que las operaciones diarias de mantenimiento no se vean interrumpidas. La construcción de un nuevo almacén autoportante, que contará con un sistema automatizado de gestión de inventario, optimizará el espacio disponible y mejorará la capacidad de respuesta ante las necesidades productivas.
La BMI de Renfe en Los Prados ha sido históricamente un pilar fundamental en el mantenimiento ferroviario en España. En estas instalaciones se han fabricado composiciones de trenes que hoy están en servicio, como las S-130 y S-112, que operan en la línea de Alta Velocidad Málaga-Madrid. La modernización de estas instalaciones no solo representa una mejora en la infraestructura, sino también un impulso al desarrollo tecnológico e industrial del sistema ferroviario español.
### Compromiso con el Medio Ambiente y la Eficiencia
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es el compromiso de Renfe con el medio ambiente. La nueva nave de lavado y soplado, diseñada para el tratamiento específico de coches y bogies, estará equipada con un sistema avanzado de tratamiento de aguas sucias. Este enfoque no solo asegura que las operaciones de mantenimiento sean más sostenibles, sino que también refleja una creciente conciencia sobre la importancia de la sostenibilidad en el sector ferroviario.
La modernización de los talleres de Los Prados también se alinea con las tendencias actuales en la industria del transporte, donde la eficiencia y la sostenibilidad son cada vez más prioritarias. La implementación de tecnologías de última generación en las nuevas instalaciones permitirá a Renfe no solo mejorar su operativa, sino también contribuir a la reducción de su huella ambiental.
En resumen, la renovación de los talleres de Los Prados de Renfe en Málaga es un proyecto que no solo busca modernizar la infraestructura existente, sino también posicionar a la empresa como un líder en el mantenimiento ferroviario en España. Con una inversión significativa y un enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia, este proyecto promete tener un impacto positivo en el servicio ferroviario de la región y en el desarrollo del sistema ferroviario nacional.
