El avance de las obras del segundo tramo de la prolongación del Metro de Málaga hacia el nuevo hospital ha generado un importante corte de tráfico en la calle Eugenio Gross. Este corte, que se hará efectivo a partir del próximo 12 de noviembre, afecta a la circulación entre las calles Martínez de la Rosa y Martínez Maldonado. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, a través de la Agencia de Obra Pública, ha anunciado que se implementarán señalizaciones adecuadas para guiar a los conductores por itinerarios alternativos, así como informar a los residentes sobre las modificaciones en el tráfico.
Las obras, que comenzaron en julio, se centran principalmente en las calles Santa Elena y Eugenio Gross. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha enfatizado la importancia de proporcionar información precisa y anticipada sobre estos cortes, así como la correcta señalización de los desvíos. «Sabemos que estas obras son molestas y tratamos de que los cambios afecten lo menos posible al día a día de los vecinos», ha declarado Díaz, quien también ha recordado que las afecciones al tráfico están coordinadas con el Área de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga.
El itinerario recomendado para los conductores es a través de la glorieta de Las Chapas y las calles Doctor Escassi y Morales Villarrubia, hasta llegar a la calle Martínez de la Rosa. A pesar del corte de tráfico en el eje norte-sur que conforman las calles Santa Elena y Eugenio Gross, se ha decidido mantener habilitado el tráfico en la calle Martínez Maldonado en ambos sentidos durante la duración de las obras. Las calles perpendiculares a Eugenio Gross se convertirán en fondos de saco, permitiendo únicamente el acceso a residentes y servicios de emergencias.
Sin embargo, las calles General Blake y Diego de Vergara, que son perpendiculares a Martínez Maldonado, seguirán permitiendo el tráfico rodado como hasta ahora. Se implementará un pequeño cambio de sentido en la calle Bailén, entre Séneca y Diego de Vergara, para facilitar la circulación norte-sur y la salida del entorno residencial de Eugenio Gross. La Unión Temporal de Empresas (UTE) que ejecuta el segundo tramo de las obras ha comenzado a marcar las calles transversales a Eugenio Gross, así como a realizar otras actuaciones para acondicionar el entorno, como rebajes de bordillos para garantizar la accesibilidad y la reubicación de zonas de carga y descarga.
Durante la adaptación de la red viaria a la situación de obras, la Policía Local se encargará de regular el tráfico en las intersecciones principales hasta que se instalen todas las señales nuevas de obra y se restablezca la regularización semafórica de manera definitiva. Además, la Consejería de Fomento ha dispuesto una oficina de atención al ciudadano para resolver dudas relacionadas con las obras del segundo tramo, que se extiende entre Hilera y Eugenio Gross.
Este segundo tramo de la prolongación del metro de Málaga, que conecta con el Hospital Civil y el futuro nuevo hospital, tiene una longitud de 653 metros y una inversión de 46,4 millones de euros, cofinanciados con Fondos Feder de la Unión Europea. Las obras también incluyen la construcción de la estación La Trinidad, lo que representa un avance significativo en la infraestructura de transporte de la ciudad.
**Desafíos y Oportunidades para los Residentes**
El corte de tráfico en la calle Eugenio Gross plantea varios desafíos para los residentes y comerciantes de la zona. La reducción de la accesibilidad puede afectar a los negocios locales, que dependen del flujo constante de clientes. Sin embargo, también se presenta como una oportunidad para mejorar la infraestructura de transporte público en Málaga, lo que podría atraer a más visitantes y mejorar la calidad de vida de los residentes a largo plazo.
Los comerciantes han expresado su preocupación por la disminución del tráfico peatonal y vehicular durante el periodo de obras. Muchos de ellos han solicitado a las autoridades locales que implementen medidas para mitigar el impacto en sus negocios, como campañas de promoción para atraer a clientes a la zona. Además, algunos han sugerido que se organicen eventos comunitarios para mantener el interés en la zona durante el tiempo que dure la obra.
Por otro lado, los residentes han manifestado su deseo de ser informados de manera continua sobre el progreso de las obras y cualquier cambio en la planificación que pueda afectar su día a día. La comunicación efectiva entre las autoridades y la comunidad es crucial para minimizar las molestias y garantizar que los residentes se sientan apoyados durante este periodo de transición.
**Impacto en la Movilidad Urbana**
La prolongación del metro de Málaga es parte de un esfuerzo más amplio por mejorar la movilidad urbana en la ciudad. Con el crecimiento de la población y el aumento del tráfico vehicular, es esencial que se desarrollen alternativas de transporte sostenibles. La extensión del metro no solo facilitará el acceso a áreas clave como el nuevo hospital, sino que también contribuirá a la reducción de la congestión en las calles de Málaga.
El metro es una opción de transporte más eficiente y ecológica en comparación con el uso del automóvil privado. A medida que más personas opten por utilizar el metro, se espera que haya una disminución en la contaminación del aire y en los niveles de ruido en la ciudad. Esto no solo beneficiará a los residentes actuales, sino que también hará de Málaga un lugar más atractivo para vivir y trabajar.
Además, la construcción de nuevas estaciones de metro, como La Trinidad, proporcionará a los ciudadanos un acceso más fácil a diferentes partes de la ciudad, lo que puede fomentar un mayor uso del transporte público. Esto es especialmente importante en un momento en que muchas ciudades están buscando formas de reducir su huella de carbono y promover estilos de vida más sostenibles.
En resumen, aunque el corte de tráfico en la calle Eugenio Gross presenta desafíos inmediatos para los residentes y comerciantes, también representa una oportunidad para mejorar la infraestructura de transporte de Málaga. La colaboración entre las autoridades y la comunidad será clave para garantizar que el proceso de construcción se lleve a cabo de la manera más fluida posible, minimizando las molestias y maximizando los beneficios a largo plazo para la ciudad.
