El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha dado un paso significativo en la mejora del transporte ferroviario de mercancías en la Comunidad Valenciana al adjudicar un contrato de 2,6 millones de euros para la construcción de un ramal que conectará el by-pass de mercancías de Almussafes con la línea de alta velocidad València-Alicante. Esta decisión, publicada en el Boletín Oficial del Estado, marca un avance importante en la modernización de la red ferroviaria y en la optimización del transporte de mercancías en la región.
La adjudicación se realizó a la empresa Vilor Infraestructuras, SL, que presentó una oferta notablemente competitiva, con una reducción del 35% respecto al precio de salida del contrato, que era de 4,1 millones de euros. Este ramal tiene como objetivo principal mejorar la eficiencia del transporte ferroviario de mercancías, al tiempo que busca descongestionar la red de Cercanías en el sur de València, un área que ha visto un aumento en la demanda de servicios de transporte.
### Mejora en la Eficiencia del Transporte Ferroviario
El nuevo ramal ferroviario permitirá una conexión directa entre la línea de alta velocidad Madrid-València y el bypass de mercancías que une la estación de la Font de Sant Lluís con Almussafes, en el tramo que transcurre entre Picassent y Alcàsser. Esta conexión es crucial para facilitar la circulación de trenes de mercancías en ancho estándar (1.435 mm) por el corredor mediterráneo, separando estos trenes de los de pasajeros. Esta separación no solo mejorará la operatividad de la línea, sino que también permitirá aumentar la frecuencia de los trenes de Cercanías en la zona, lo que es un beneficio significativo para los usuarios del transporte público.
ADIF ha destacado que el bypass de mercancías de Almussafes jugará un papel fundamental en la descongestión del tramo Silla-València, donde se dará prioridad a los trenes de Cercanías. Esto es especialmente relevante en un contexto donde la demanda de transporte público sigue creciendo, y donde la eficiencia y la puntualidad son esenciales para satisfacer las necesidades de los viajeros. Además, la mejora en las comunicaciones del polígono Juan Carlos I es un aspecto que no debe pasarse por alto, ya que este polígono es un importante centro logístico y empresarial en la región.
### Detalles Técnicos del Proyecto
El trazado proyectado para el nuevo ramal incluirá una vía electrificada de al menos 750 metros de longitud útil, situada de forma paralela a la línea de alta velocidad València-Alicante. Este aspecto es crucial, ya que la electrificación de las vías es un paso hacia la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono del transporte ferroviario. Además, se contempla la construcción de un mango de seguridad en el extremo sur del ramal para evitar deslizamientos hacia la vía de alta velocidad, lo que demuestra un compromiso con la seguridad y la integridad de la infraestructura.
La inversión en este tipo de proyectos no solo tiene un impacto inmediato en la mejora del transporte de mercancías, sino que también puede tener efectos positivos a largo plazo en la economía local. La creación de empleos durante la fase de construcción, así como la mejora de la logística y el transporte en la región, son factores que pueden contribuir al crecimiento económico de Almussafes y sus alrededores.
En un momento en que la sostenibilidad y la eficiencia son más importantes que nunca, la construcción de este ramal ferroviario representa un paso hacia un futuro más conectado y eficiente para el transporte de mercancías en la Comunidad Valenciana. La inversión en infraestructura ferroviaria es una estrategia clave para mejorar la competitividad de la región y para fomentar un desarrollo económico sostenible.
La adjudicación de este contrato es solo una parte de un esfuerzo más amplio por parte de ADIF y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para modernizar la red ferroviaria en España. Con proyectos como este, se espera que el transporte ferroviario se convierta en una opción aún más viable y atractiva para las empresas que dependen del transporte de mercancías, así como para los viajeros que utilizan los servicios de Cercanías. La mejora de la infraestructura ferroviaria es un componente esencial para el desarrollo de un sistema de transporte más eficiente y sostenible en el país.
